九江长江大桥，九江长江大桥为何要修建20年

九江长江大桥，九江长江大桥为何要修建20年

1.1 国家战备决策

在20世纪60年代末70年代初，毛泽东决定全国战备，九江长江大桥的兴建意义重大。这一决策在当时的国际形势下显得尤为紧迫。

2.1 开工落实

1979年年底，由于建设资金不足，仅建起了江中十个桥墩，全桥基础工程直到1980年才基本完工。

2.2 联合调查

1980年末，多部门派出联合调查小组到施工现场进行实地调查，推动工程进展。

3.1 经济困难

长达20多年的建设过程中，资金紧张一直是九江长江大桥面临的主要困难之一。

3.2 领导慰问

1989年春，九江市政府在浔阳江畔重新修建浔阳楼，体现了地方政府对地标建设的重视。

4.1 首座公铁两用长江大桥

九江长江大桥作为新中国成立后修建的第一座长江大桥，具有重要的历史地位和战略意义。

4.2 交通便利

九江长江大桥的建成通车，极大地方便了湖北省武汉市汉阳区与武昌区之间的交通往来，对当地经济发展产生积极影响。

九江长江大桥的修建历经20年，面临了艰难的困境和挑战，但最终克服了诸多困难，具有重要的历史意义和交通价值。